烟台南站“长成记”③：站房地下工程完工，开始往上盖“房子”了

齐鲁晚报·齐鲁壹点 于洋 吕奇

编者按：

2025年，长成记烟台南站正式停运进行改扩建，烟台预计明年具备开通条件。南站该项目事关城市交通能级提升，③站备受市民关注。房地房齐鲁晚报·齐鲁壹点特别推出《烟台南站“长成记”》系列报道，下工在项目建成前持续性探访施工现场，程完用文字与镜头记录桩基扎根、工开站房崛起的始往上盖每一步变化，见证一座扩容近6倍的长成记综合交通枢纽从蓝图变为现实。

烟台南站改扩建工程施工现场。

机器轰鸣、南站塔吊林立、③站焊花飞溅……5月7日，房地房齐鲁晚报·齐鲁壹点记者走进烟台南站改扩建工程施工现场，下工500余名建设者奋战一线，机械往来穿梭、干劲十足。作为潍烟高铁关键配套工程，烟台南站改扩建工程近期迎来标志性节点——站房顺利“冲出正负零”，地下基础全部完工，正式转入高架站房主体施工阶段。

施工现场，工人们正在捆扎、铺设钢筋。

一位工人正在向上方传递钢筋。

“很多人好奇‘冲出正负零’是什么意思。大白话讲，正负零就是建筑地面基准线，低于这条线是挖基坑、打地基的地下活儿，达到这条线就意味着地下工程收尾，开始往上盖房子了。”现场施工负责人通俗解释道，所以，这就标志着烟台南站站房地下基础全部完工，现在全面转入地上主体结构施工阶段。

作为工程建设项目管理单位，胶新铁路指挥部组织全体参建单位锚定关键节点目标，高效推进施工组织，历经三个月的持续施工作业，顺利完成了旅客通道主体工程。自项目启动以来，指挥部严格依据批复的指导性施工组织设计，紧紧咬住“四保一创”责任状目标，发挥统筹协调、督导落实的核心作用。通过强化施组动态管理和资源精准配置，及时发现工期滞后风险，超前预警，并制定针对性补强措施，牢牢把控施工节奏。此次完成的旅客通道主体工程，是烟台南站建设的关键控制性工程。该地道总长114米、宽20米，基坑深度达11米。因地道与站房框架柱合建，其施工进度直接制约高架站房及站场路基工程推进，关乎项目整体工期。

据了解，此次推进的烟台南站相关建设，隶属于潍烟铁路YTNSG-1标项目，由中铁十局承建。该标段涵盖立折线跨青荣城际特大桥、改建烟荣下行跨204国道特大桥等4座重点特大桥，以及烟台南站站场、房建、四电工程等核心任务，涉及22个专业领域。截至目前，潍烟铁路YTNSG-1标路基、桥梁、站房基础等工程推进有序，整体形象进度已超40%。

烟台南站改扩建工程施工现场。

改扩建完成后，烟台南站将实现“华丽升级”：站场规模由原来的2台5线扩容至5台11线，接发车能力大幅提升；站房总面积达5.8万平方米，是现有站房的近6倍，采用地上两层、地下一层设计，融入“山海城市”理念，屋顶与外墙一体化造型错落有致。

按照施工计划，烟台南站改扩建工程将于2027年竣工投运。届时，这座新枢纽将全面提升烟台高铁能级，为城市高质量发展注入强劲交通动能。

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