哈啰脚踩对手的车，能踩出自己的路吗？

□卢仕培（西南科技大学）

近日，哈啰单车因为一张照片“火”了。对手的车不是出自产品创新，也不是脚踩己服务升级，而是对手的车员工团建时，一群人把倒地的出自美团、青桔单车当脚垫，脚踩己自己骑在哈啰车上对着镜头竖大拇指。对手的车公司反应很快，出自马上说这是脚踩己“个别员工”行为，已经严肃处理。对手的车但明眼人都看得出，出自这一脚踩下去，脚踩己溅起的对手的车是整个行业的一地鸡毛。

这张照片让人看了很不舒服。出自商业竞争，本该是比谁的车更好骑、谁的服务更到位、谁的技术更能解决用户痛点。可这种把竞争对手的产品直接踩在脚底下的行为，传达的信号完全变味了。

这哪里是竞争？这更像是小孩子赌气，充满了一种上不了台面的江湖戾气。当一家企业需要靠贬损和侮辱对手来获取团队凝聚力和虚幻的“胜利感”时，它离真正的“好”恐怕就越来越远了。

哈啰把问题归为“个别员工”，试图快速切割。但稍微想想就觉得不对劲：一张明显是集体摆拍、用来记录“团队风采”的照片，能简单地用“个人行为”解释吗？它更像是一面镜子，无意中照出了一些可能存在的、不那么健康的企业氛围。

如果内部天天只强调“干掉对手”“狼性拼杀”，而忽略了最基本的商业伦理和对手的尊严，那么基层员工做出这种出格举动来“表忠心”或“寻开心”，某种程度上是不是一种扭曲的“上行下效”？

今天可以踩对手的车拍照，明天为了“赢”是不是还能做出更没底线的事？企业文化这根弦，如果一开始就没绷在正道上，出问题是迟早的。

这件事更让人担心的是整个共享出行行业的竞争生态。共享单车本来是解决“最后一公里”的好事，方便了无数人。可如果企业间的竞争，整天琢磨的不是怎么服务好用户，而是怎么给对手“使绊子”“下脚踩”，那最终受伤害的是谁？是所有用户，是城市形象，是整个行业的信誉。

竞争应该是“水涨船高”，大家一起把市场做好，赢得用户的真心选择。而不是“你死我活”的零和游戏，用各种小心思和小动作相互拆台，最后大家一起把行业的口碑做烂，谁也别想好过。

所以，哈啰的“严肃处理”和“职业道德教育”绝不能只是应付舆论的危机公关。它应该成为一次真正的反省：到底什么是“越来越好”？是靠小动作打击对手，还是靠硬实力赢得用户？企业的格局和气象，往往就体现在这些细微之处。

一个真正有格局的企业，目光会紧盯用户的需求和自身的进步，而不是老想着怎么把别人踩在脚下。

那张照片里被踩的单车，扶起来拍拍土还能骑。但因此被踩脏的行业形象和商业伦理，想要擦干净就没那么容易了。竞争可以很激烈，但姿势必须干净。希望这一脚，能踩醒一些企业：真正的路，在脚下，更在手上——在于你为用户创造了什么价值，而不在于你踩倒了哪个对手。

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